目前，沈阳地铁一号线沿线22座车站、23个区间隧道、22个施工合同段的项目部已全部进入施工现场。其中，暗挖和盾构法施工的地铁隧道占总长的八成多，这种摸着石头过河的地下施工法给施工质量造成了严峻的考验。如何保证沈阳地铁在100年的设计年限中始终身强体健？沈阳市建设工程质量监督站制定出《沈阳市地铁工程施工质量验收实施细则》。这个高于国家标准的《细则》将成为沈阳地铁所有标段的统一打分标准。
  
  沈阳市建设工程质量监督站副站长张文颖介绍，今年冬季沈阳地铁所有标段都要进行冬季施工，这给混凝土工程质量带来考验。施工单位必须随时注意混凝土的保温、加热，确保工程质量。在各标段的主题结构完工后，监测单位将进场监测。本文开头出现的监测场景只是对混凝土强度监测的一种方式，如果钢筋扫描仪难以发挥作用，还将派出雷达扫描上阵。