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  城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨       荐  ★★★ 【字体：小 大】
城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨
作者：刘加华; …    文章来源：本站原创    点击数：    更新时间：2007-1-24    
【关键词】 城市轨道交通; 轨道结构; 动力学仿真; 道床厚度;
【英文关键词】 urban mass transit; dynamic simulation; track construction; ballast thickness;
【摘要】 有碴轨道是城市轨道交通地面线最常采用的孰道结构。现行的地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定。本文应用轨道结构强度计算理论及车辆－轨道耦合振动动力学仿真计算模型，分析了不同道床厚度对相关轨道结构部件的影响，得出了合理道床厚度的建议值。
【英文摘要】 Ballasted track is the most used track type in ground track of urban mass transit in existing "Code for the Design of Metro". To design thickness of ballast bed is based on the required strength of track structure and partly the experience in national railway. Using theory of strength of track structure and vehicle - track coupling vibration dynamic model, we analyze the effects the different thickness of ballast act on relevant track structure parts and deduce the rational thickness of ballast.
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文章录入：qsunion    责任编辑：qsunion 
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